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    “共享出行”閱讀答案

    時間:2025-12-15 06:08:50 閱讀答案 我要投稿
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    “共享出行”閱讀答案

      在平時的學習、工作中,我們都經常看到閱讀答案的身影,閱讀答案是對有關閱讀題所做的解答。一份什么樣的閱讀答案才能稱之為好閱讀答案呢?以下是小編為大家整理的“共享出行”閱讀答案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    “共享出行”閱讀答案

      材料一:

      目前中國共享出行的日活躍用戶已超過1000萬。共享出行的出現對公共交通起到了補充作用,同時提供了多元選擇并創造了新型就業。網約車作為最為普及的一種形式,已成為城市交通的重要組成部分。與在紐約的同類調研對比:中國一線城市的網約車比公共交通更具交通時間短的優勢,這體現出中國一線城市的公共交通規劃及便利性仍有改善空間;其次,中國消費者對網約車安全性的信任度低于美國消費者,因此,未來推動網約車消費可以在高性價比、便利和強化安全保障三個方面繼續提升。此外,跟美國相比,中國的網約車司機多數為兼職,占到四分之三左右。

      (摘編自《中國共享經濟消費者調研》)

      材料二:

      在如今的全球互聯網時代背景下,“共享經濟”已經成為全球萬眾創新的新的方向。從滴滴打車到摩拜單車,“共享經濟”使越來越多的企業參與進來,也為每個人的生活帶來了翻天覆地的改變。從網約車平臺到現在的共享單車,他們都是在調動社會資源來為用戶帶來優惠便利。在以前沒有這些平臺的時候,我們出遠門是靠攔出租車,甚至雨天還多加錢等等,離得近我們會選擇買個新自行車,騎車出門。在共享經濟的今天,這些出行問題就不再是問題了,我們帶一個手機這些問題就已經全部解決了。不但避免了社會資源的浪費,也為人們帶來了便利。

      從共享經濟的特點來看,重要的是使用,而不是擁有。所以才會出現了類似于滴滴出行、小豬短租、春雨醫生等一系列具有這種特質的產品。我們期待在這樣共享經濟的新環境下,我們的生活會變得愈發舒適、方便快捷。

      (摘編自搜狐新聞《出行萬象》20xx.4.12)

      材料三:

      中國參與分享經濟活動總人數已經超過3億人,到20xx年分享經濟規模所占GDP比重將達到10%以上。以小豬短租、滴滴出行等為代表的中國本土企業正在全面推動分享經濟在中國的發展。

      材料四:

      中國的傳統出租車企業面臨互聯網時代的窘境。大眾交通(集團)股份有限公司董事長楊國平告訴記者,滴滴和uber這些打車軟件盛行后,給傳統的公共交通事業帶來了巨大挑戰。正規出租車駕駛員的收入出現了明顯的下降,降幅達15%左右。“原先每天的調度量為3萬車次,現在大概1萬車次都不到,下降了60%左右”。“如果我們不去改變,必將被市場所淘汰。”楊國平告訴本報 記者,公司下一步的計劃是要改變傳統的運行模式,增加現在年輕人喜歡用的軟件叫車模式。公司正在籌劃“大眾出行”的APP等平臺,預計下個月就會正式推出。

      “正規車就是所有的出租車都是有頂燈,有租賃牌照和保險的正規車輛,正規人是指所有的司機都有營運資質并經過培訓,并提供規范的服務。凡是接到投訴,就會線上線下結合,在當天就給出回復。”

      與此同時,據傳,滴滴快車公司也在探索與傳統出租車企業合作的新模式。

      (摘編自新浪財經《互聯網沖擊下傳統出租車公司窘境如何破?》)

      7.下列對材料相關內容的梳理,不正確的一項是(3分)

      A.“共享經濟”浪潮的出現,給廣大創業者和投資者提供了更多更新的方向。

      B.滴滴出行、ofo共享單車等產品更強調對產品的使用,而不是擁有。

      C.公共交通已無法滿足消費者出行需求,而網約車的出現更是證明了這一點。

      D.傳統出租車企業在滴滴和uber這些打車軟件盛行后,面臨極大的窘境。

      8.下列對材料相關內容的概括和分析,正確的兩項是(5分)

      A.網約車和共享單車更好地節約了社會資源,同時還給人們的生活帶來了便利。

      B.共享出行必將改變我國城市交通的擁堵現象,困擾人們的霧霾等環保問題也將得到解決。

      C.傳統出租車與網約車相結合的方式才是其打破困局的解決之道。

      D.中國消費者之所以對網約車安全性的信任度低,跟網約車司機多數為兼職有一定關系。

      E.與國外相比,我國共享經濟起步晚,參與人數和比重也明顯少于發達國家。

      9.根據上述材料,概括說明共享出行給我們帶來哪些影響和改變。(4分)

      參考答案

      7.C【試題分析】知識角度:本題考查對材料主要概念的理解分析能力。考生要仔細比對原文與選項,揣摩意思是否有差別。原文“網約車作為最為普及的一種形式,已成為城市交通的重要組成部分”,“對公共交通起到了補充作用”,并非說公共交通已無法滿足消費者的出行需求。

      能力角度:本題考查把握文章主要概念,對文章內容理解分析的能力。能力層級為分析綜合C。

      8.A D,選A得3分,選D得2分,其它選項不得分。

      【試題分析】

      知識角度:閱讀選項,迅速找到對應的原文信息,細讀比較,準確判斷。B項“改變”“得到解決”的說法,過于絕對。而且,環保問題是個綜合問題,不會是某一方面的改變就可以根治的。C項材料四提到“要改變傳統的運行模式,增加現在年輕人喜歡用的軟件叫車模式”,不一定是和網約車結合。E項根據圖表可知,我國共享經濟的參與人數是明顯高于各發達國家的,只是因為人口基數大,所以比重占的少。能力角度:考查對文中內容的理解與分析,篩選并整合文中信息。能力層級為分析綜合C。

      9.①縮短了人們的出行時間;

      ②節約了人們的出行成本;

      ③避免了社會資源的浪費;

      ④一定程度上緩解了城市交通的擁堵;

      ⑤提供了新的就業機會。(答出任意四點即可)

      【試題分析】

      知識角度:首先要了解“共享出行”包括哪些方式,再根據這些出行方式概括出給我們帶來的影響和改變即可。

      材料一主要涉及了網約車這種方式對我們出行的影響,這里涉及了新型就業和交通時間對人們的影響。

      材料二重點談到了從網約車平臺到現在的共享單車對人們的影響,涉及了社會資源以及舒適快捷方面。由此即可分析概括得出所需答案。

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